變壓器介質(zhì)損耗因數(shù)的測(cè)量方法

一、測(cè)試目的

試驗(yàn)實(shí)踐表明，測(cè)量介質(zhì)損耗因數(shù)tanθ是判斷31.5MVA以下變壓器絕緣狀態(tài)較為有效的方法，多年來一直是變壓器絕緣的預(yù)防性試驗(yàn)項(xiàng)目之一。修正試驗(yàn)主要用于檢查變壓器的整體受潮情況、油質(zhì)變差、繞組上有無油泥附著及嚴(yán)重的局部缺陷等。tanθ的測(cè)量結(jié)果往往受表面泄漏和外界條件（如干擾電場(chǎng)和大氣條件）的影響。測(cè)量介質(zhì)損耗角的正切值是指測(cè)量繞組和管套儀器的tanθ，但為了提高測(cè)量精度和檢測(cè)缺陷的靈敏度，如有必要，可以進(jìn)行分解測(cè)試以確定缺陷的位置。近年來，由于我國(guó)單臺(tái)變壓器容量的增加，通過測(cè)量tanθ檢測(cè)局部缺陷的概率逐漸降低。

二、測(cè)試方法

由于變壓器外殼直接接地，測(cè)量時(shí)常采用反接線法。對(duì)于雙繞組和三繞組變壓器，測(cè)量位置如下表所示。投產(chǎn)前，對(duì)下表所列各項(xiàng)進(jìn)行測(cè)試。三繞組至少測(cè)量四項(xiàng)，以便在運(yùn)行后進(jìn)行分析和比較。

投運(yùn)時(shí)，雙繞組變壓器只測(cè)1、2，三繞組變壓器只測(cè)1、2、3。當(dāng)有明顯變化時(shí)，以上各項(xiàng)均可測(cè)。通過計(jì)算，找出具體的薄弱環(huán)節(jié)。用錫林橋法測(cè)量變壓器的tanθ值時(shí)，應(yīng)將被測(cè)繞組和非被測(cè)繞組對(duì)地短路。

用M型介電測(cè)試儀測(cè)量

使用M型介電測(cè)試儀測(cè)量雙繞組和三繞組變壓器的tanθ。測(cè)量位置如下表所示。

測(cè)量時(shí)，M型介電測(cè)試儀的測(cè)試電壓為2500V。

測(cè)量計(jì)算結(jié)果

在雙繞組變壓器中，測(cè)試 2 直接測(cè)量高壓對(duì)地 tanθ，測(cè)試 4 直接測(cè)量低壓對(duì)地 tanθ。將實(shí)驗(yàn)1得到的毫伏安數(shù)減去實(shí)驗(yàn)1得到的毫伏安數(shù)的差值除以實(shí)驗(yàn)1的毫瓦數(shù)減去實(shí)驗(yàn)2的毫瓦數(shù)，得到高壓和低壓的tanθ。. 同理，測(cè)試3減測(cè)試4的結(jié)果與測(cè)試1減測(cè)試2的結(jié)果一致。

在三繞組變壓器中，測(cè)試2、4和6可以直接測(cè)量高壓、低壓和中壓對(duì)地的tanθ。將實(shí)驗(yàn)1的毫伏安值與數(shù)值實(shí)驗(yàn)2的毫伏安值之差除以實(shí)驗(yàn)1毫瓦減去實(shí)驗(yàn)2毫瓦之差，得到高壓和低壓之間的tanθ。同理可求出低壓、中壓和高壓之間的tanθ。

三、測(cè)試期間的主要項(xiàng)目

1. 測(cè)試接線問題。測(cè)量變壓器的tanθ時(shí)，應(yīng)將被測(cè)繞組分別短路，以免因繞組電感的影響，使每側(cè)繞組端尾位置相差較大，影響精度的測(cè)量。

2、測(cè)量溫度以頂部油溫為基準(zhǔn)，盡量使各測(cè)量溫度相近。

3、分流器位置的選擇。電橋用于測(cè)量變壓器介質(zhì)損耗角的正切值，可選擇合適的分流位置，保證測(cè)試的順利進(jìn)行。分流器的位置取決于被測(cè)變壓器的電容。

四、測(cè)試結(jié)果的分析與判斷

在綜合判斷介質(zhì)損耗角正切值的測(cè)量結(jié)果時(shí)，可以考慮以下幾個(gè)方面：

1、交接測(cè)試時(shí)，測(cè)量值不應(yīng)大于下表所列數(shù)據(jù)。

2、使用電橋進(jìn)行測(cè)量時(shí)，繞組電壓為10kV及以上，測(cè)試電壓為10kV；若繞組電壓在10kV以下，試驗(yàn)電壓為額定電壓。測(cè)量時(shí)，非被測(cè)繞組應(yīng)對(duì)地短路或屏蔽。

3、tan值與歷史值比較，應(yīng)無明顯變化（一般不超過30%）。根據(jù)實(shí)測(cè)面，一般變壓器的tanθ值是上表所列的值。因此，僅僅通過tanθ的值來判斷是不夠的。比較法在綜合判斷中仍占有重要地位。

4、繞組和套管儀表的tanθ測(cè)量值主要由繞組對(duì)地的絕緣狀況決定，套管的介損對(duì)其影響不大。換句話說，在測(cè)量變壓器的介損角時(shí)，很難檢測(cè)到與相應(yīng)繞組相連的套管何時(shí)出現(xiàn)故障。